Waarom scheuren mijn zeven bij de lassen of vervormen ze onder belasting?

Het symptoom

Scheuren ontstaan bij laspunten of inklemranden van zeefdekken, korven en steunzeven. In de belaste zone kunnen maasopeningen buiten tolerantie raken en de productkwaliteit beïnvloeden. Na reparatie kan dezelfde schade terugkeren.

Oorzaken

1. 01 Geweven gaas kan onder puntlasten verschuiven. De openingen worden groter en de draden kunnen verharden waar ze herhaaldelijk buigen.
2. 02 Een las of inklemrand zonder voldoende lastspreiding concentreert de trillingsbelasting op een klein deel van het materiaal.
3. 03 Gaten dicht bij de rand of lasnaad laten te weinig massief materiaal over om de belasting te dragen.
4. 04 Resonantie kan optreden als een dek of korf dicht bij de eigenfrequentie wordt belast. Hierdoor neemt de wisselende belasting toe.

Geschikte filtermedia

• ▸ Gebruik waar nodig gelast gaas als dragende laag. De lassen op de kruispunten beperken de beweging van de mazen. Een fijne retentielaag kan er als apart medium bovenop liggen.
• ▸ Een composietzeef combineert fijn geweven doek voor de retentie met een gelaste drager voor de ondersteuning.
• ▸ Dimensioneer ongeperforeerde randen en lastspreidende randprofielen op de werkelijke inbouw en belasting.
• ▸ Stem plaatdikte, gatpatroon en open oppervlak af op het belastingsgeval en controleer de gekozen geometrie met de bijbehorende berekeningen.

Preventie

• ⊕ Vermeld in elke zeefaanvraag de statische belasting, trillingen en puntlasten naast de retentie-eis.
• ⊕ Inspecteer laszones en randen op vaste intervallen, met aandacht voor plaatsen waar eerder scheuren begonnen.
• ⊕ Onderzoek bij herhaalde reparaties of het ontwerp moet worden aangepast aan de belasting.